S-H11SO2-HGJT
SLIP ON (TITANIO)
€ 1.680,04 (iva inclusa)
Parte della nuova gamma "Durability Reimagined", con una maggiore durata e l'ultima evoluzione del design e della forma della marmitta. Realizzato in titanio leggero e rifinito con uno scudo termico e un tappo terminale in fibra di carbonio di nuova concezione fatti a mano, con un terminale stampato per aumentare l'impatto visivo. 24% in meno di peso rispetto alla versione di serie standard, con parti complesse fuse nella fonderia interna. Omologazione EC / ECE e semplice installazione plug-and-play, senza necessitĆ di rimappatura. Creato utilizzando parti speciali, tra cui un silenziatore a doppio flusso che dispone di una valvola di scarico integrata, progettato per offrire un suono unico, che passa notevolmente tra i regimi piĆ¹ alti dal battito pulsante del motore bicilindrico a V a un suono profondo e pieno ai bassi giri.
ATTENZIONE:
Si prega di notare che alcuni sistemi di scarico aftermarket potrebbero non essere conformi alle leggi e ai regolamenti della California, e possono quindi essere vietati per l'uso su strade e autostrade della California, e veicoli altrimenti soggetti ai requisiti di controllo delle emissioni.
I sistemi di scarico Akrapovic per auto e moto montati a valle del convertitore catalitico (noto anche come "cat-back") sono considerati "pezzi di ricambio" in California dal California Air Resources Board (CARB), e non richiedono una deroga dal CARB per essere venduti in California. Tuttavia, la California vieta l'uso di qualsiasi sistema di scarico aftermarket che modifica, elimina o sostituisce catalizzatori di apparecchiature originali, a meno che CARB abbia emesso un ordine esecutivo per la parte o del sistema.
Inoltre, le parti Akrapovic o i sistemi di scarico utilizzati o destinati ad essere utilizzati su "veicoli da corsa" (cioè una gara tra veicoli utilizzati esclusivamente per le competizioni su circuiti chiusi ) non hanno bisogno di una deroga o di ordine esecutivo da parte di CARB per essere venduti in California. Tuttavia, per tali parti è vietato l'uso su strade pubbliche o strade della California, anche se usato di tanto in tanto "off-road".
