FZ8 FZ8 Fazer S-Y8SO1-HRC
Linea Slip on (CARBONIO)
€ 825,40 (iva inclusa)
Il Sistema di Scarico SLIP-ON Akrapovic è la scelta migliore per tutti i motociclisti che non vogliono apportare eccessive modifiche alla loro moto. Si tratta del nostro sistema di scarico base, semplice da installare e con un ottimo rapporto tra qualità di produzione, prestazioni, estetica e convenienza. L'accattivante scarico ESAGONALE si integra perfettamente con le linee della moto. Misurazioni del sistema Akrapovic SLIP-ON sulla Yamaha FZ1 (senza db-killer).
Il Sistema di Scarico SLIP-ON Akrapovic cambia radicalmente le prestazioni della moto. L'incremento inizia a bassi regimi e continua a crescere fino al picco massimo dove raggiunge un incremento di potenza di 3,8 HP registrato a 10000 rpm. Anche la curva della coppia guadagna un maggiore aumento che mostra l'eccezionale sinergia del sistema con il motore Yamaha.
ATTENZIONE:
Si prega di notare che alcuni sistemi di scarico aftermarket potrebbero non essere conformi alle leggi e ai regolamenti della California, e possono quindi essere vietati per l'uso su strade e autostrade della California, e veicoli altrimenti soggetti ai requisiti di controllo delle emissioni.
I sistemi di scarico Akrapovic per auto e moto montati a valle del convertitore catalitico (noto anche come "cat-back") sono considerati "pezzi di ricambio" in California dal California Air Resources Board (CARB), e non richiedono una deroga dal CARB per essere venduti in California. Tuttavia, la California vieta l'uso di qualsiasi sistema di scarico aftermarket che modifica, elimina o sostituisce catalizzatori di apparecchiature originali, a meno che CARB abbia emesso un ordine esecutivo per la parte o del sistema.
Inoltre, le parti Akrapovic o i sistemi di scarico utilizzati o destinati ad essere utilizzati su "veicoli da corsa" (cioè una gara tra veicoli utilizzati esclusivamente per le competizioni su circuiti chiusi ) non hanno bisogno di una deroga o di ordine esecutivo da parte di CARB per essere venduti in California. Tuttavia, per tali parti è vietato l'uso su strade pubbliche o strade della California, anche se usato di tanto in tanto "off-road".