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YZF R1 L-Y10E5-TD

TUBO DI RACCORDO (TITANIO)
Akrapovic Import Italia
€ 248,03 (iva inclusa)
Tubo di raccordo in titanio opzionale per il montaggio con il set di collettori del kit Evolution Line S-Y10E3-APT (collettore C-Y10ET3 e collettori H-Y10ET2). Livelli di rumorositƠ per i collettori Evolution Line Kit + Tubo di raccordo Track Day Evo Kit + Silenziatore Track Day: Con entrambi gli inserti anti rumore 99,3 dB Con inserto anti rumore posteriore 100 dB Senza inserti anti rumore 105,5 dB Per prestazioni perfette, la risposta dell'acceleratore e la durevolezza devono essere utilizzate mappe speciali sviluppate dal nostro partner Dynojet. QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITƀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
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ATTENZIONE:
Si prega di notare che alcuni sistemi di scarico aftermarket potrebbero non essere conformi alle leggi e ai regolamenti della California, e possono quindi essere vietati per l'uso su strade e autostrade della California, e veicoli altrimenti soggetti ai requisiti di controllo delle emissioni.

I sistemi di scarico Akrapovic per auto e moto montati a valle del convertitore catalitico (noto anche come "cat-back") sono considerati "pezzi di ricambio" in California dal California Air Resources Board (CARB), e non richiedono una deroga dal CARB per essere venduti in California. Tuttavia, la California vieta l'uso di qualsiasi sistema di scarico aftermarket che modifica, elimina o sostituisce catalizzatori di apparecchiature originali, a meno che CARB abbia emesso un ordine esecutivo per la parte o del sistema.

Inoltre, le parti Akrapovic o i sistemi di scarico utilizzati o destinati ad essere utilizzati su "veicoli da corsa" (cioè una gara tra veicoli utilizzati esclusivamente per le competizioni su circuiti chiusi ) non hanno bisogno di una deroga o di ordine esecutivo da parte di CARB per essere venduti in California. Tuttavia, per tali parti è vietato l'uso su strade pubbliche o strade della California, anche se usato di tanto in tanto "off-road".