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GSX R 1300 Hayabusa S-S13R2-RC

Linea Racing (CARBONIO)
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€ 1.803,42 (iva inclusa)
I sistemi Akrapovic Racing sono disegnati per i motociclisti pi├╣ sportivi che chiedono il massimo delle prestazioni. I tubi della testata sono realizzati usando la tecnologia Hydroforming. Con il sistema Akrapovic Racing risparmierete anche peso rispetto al sistema di scarico di serie.
Misurazioni del sistema Akrapovic EVOLUTION SINGLE sulla SUZUKI GSX-R 1000 (senza db-killer):

il sistema garantisce un aumento lineare in tutta la gamma dei giri, con il maggior incremento agli alti regimi. Con il sistema Evolution, la ruota posteriore sprigiona ben 188,8 HP a 10370 rpm. Il massimo aumento di potenza ├Ę di 12,9 HP a 10370 rpm. La curva della coppia riflette ugualmente il miglioramento dello scarico. Il motore ├Ę pi├╣ reattivo ai bassi regimi e garantir├á una migliore coppia in tutta la gamma dei giri.
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ATTENZIONE:
Si prega di notare che alcuni sistemi di scarico aftermarket potrebbero non essere conformi alle leggi e ai regolamenti della California, e possono quindi essere vietati per l'uso su strade e autostrade della California, e veicoli altrimenti soggetti ai requisiti di controllo delle emissioni.

I sistemi di scarico Akrapovic per auto e moto montati a valle del convertitore catalitico (noto anche come "cat-back") sono considerati "pezzi di ricambio" in California dal California Air Resources Board (CARB), e non richiedono una deroga dal CARB per essere venduti in California. Tuttavia, la California vieta l'uso di qualsiasi sistema di scarico aftermarket che modifica, elimina o sostituisce catalizzatori di apparecchiature originali, a meno che CARB abbia emesso un ordine esecutivo per la parte o del sistema.

Inoltre, le parti Akrapovic o i sistemi di scarico utilizzati o destinati ad essere utilizzati su "veicoli da corsa" (cioè una gara tra veicoli utilizzati esclusivamente per le competizioni su circuiti chiusi ) non hanno bisogno di una deroga o di ordine esecutivo da parte di CARB per essere venduti in California. Tuttavia, per tali parti è vietato l'uso su strade pubbliche o strade della California, anche se usato di tanto in tanto "off-road".