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L-A10E11-TD

raccordo track day (titanio)
Akrapovic Import Italia
€ 400,68 (iva inclusa)
Progettato per l'uso su circuiti da competizione a circuito chiuso, questo tubo di collegamento in titanio leggero con risonatore riduce il livello di rumore statico a 5.500 giri/min a 100 dB se installato con il silenziatore e i collettori del sistema di scarico Evolution Line (Carbon). Questo prodotto orientato al track day, che completa la Evolution Line (Carbon) senza compromettere la potenza e i guadagni di coppia, richiede una rimappatura obbligatoria una volta installato. Con un peso di 3,0 kg in meno - 37,2% pi├╣ leggero rispetto allo stock standard se combinato con il silenziatore e i collettori del sistema Evolution Line (Carbon) - e offrendo un grande suono sportivo, questa ├Ę un'opzione per tutti gli appassionati di track-day e allo stesso modo. Rumorosit├á statica della linea Evolution (carbonio) con tubo di collegamento Track Day (titanio): 100,4 dB a 5.500 giri/min Rumorosit├á statica della Linea Evolution (Carbon): 103,2 dB a 5.500 giri/min Livello di rumorosit├á statica della Evolution Line (Carbon) senza inserto antirumore: 105,5 dB a 5.500 giri/min QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMIT├Ç ALLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
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ATTENZIONE:
Si prega di notare che alcuni sistemi di scarico aftermarket potrebbero non essere conformi alle leggi e ai regolamenti della California, e possono quindi essere vietati per l'uso su strade e autostrade della California, e veicoli altrimenti soggetti ai requisiti di controllo delle emissioni.

I sistemi di scarico Akrapovic per auto e moto montati a valle del convertitore catalitico (noto anche come "cat-back") sono considerati "pezzi di ricambio" in California dal California Air Resources Board (CARB), e non richiedono una deroga dal CARB per essere venduti in California. Tuttavia, la California vieta l'uso di qualsiasi sistema di scarico aftermarket che modifica, elimina o sostituisce catalizzatori di apparecchiature originali, a meno che CARB abbia emesso un ordine esecutivo per la parte o del sistema.

Inoltre, le parti Akrapovic o i sistemi di scarico utilizzati o destinati ad essere utilizzati su "veicoli da corsa" (cioè una gara tra veicoli utilizzati esclusivamente per le competizioni su circuiti chiusi ) non hanno bisogno di una deroga o di ordine esecutivo da parte di CARB per essere venduti in California. Tuttavia, per tali parti è vietato l'uso su strade pubbliche o strade della California, anche se usato di tanto in tanto "off-road".