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S-B10R1-RC

Linea Racing Esagonale (CARBONIO)
Akrapovic Import Italia
€ 1.898,64 (iva inclusa)
I sistemi Akrapovic Racing ed Evolution sono disegnati per i motociclisti che chiedono il massimo delle performance dalle proprie moto. Entrambi i sistemi sono significativamente più leggeri se comparati con i sistemi di scarico di serie ed offrono un'eccezionale qualità produttiva, materiali hi-tech ed ovviamente aumentano le performance del motore, combinando anche un puro rombo da gara. Abbiamo sviluppato i sistemi Akrapovic Racing ed Evolution per massimizzare il potenziale della S 1000 RR. Il sistema Racing utilizza tubi della testata e collettori in acciaio inossidabile.
La potenza aumenta in modo sostanziale, ci├▓ pu├▓ essere visto a partire dai 7000 rpm fino al massimo regime. A 13270 rpm abbiamo misurato 191,3 HP, con il massimo dell'incremento fino a potenza di 11,15 HP a 8450 rpm. L'effetto del sistema sulle curve di potenza e coppia ├Ę sensazionale e maggiore a medi regimi. Il maggior aumento parte dai 4500 rpm e continua fino al fuori giri. Tutto ci├▓ vi aiuter├á a migliorare i vostri giri veloci e far├á risultare la guida pi├╣ morbida.
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ATTENZIONE:
Si prega di notare che alcuni sistemi di scarico aftermarket potrebbero non essere conformi alle leggi e ai regolamenti della California, e possono quindi essere vietati per l'uso su strade e autostrade della California, e veicoli altrimenti soggetti ai requisiti di controllo delle emissioni.

I sistemi di scarico Akrapovic per auto e moto montati a valle del convertitore catalitico (noto anche come "cat-back") sono considerati "pezzi di ricambio" in California dal California Air Resources Board (CARB), e non richiedono una deroga dal CARB per essere venduti in California. Tuttavia, la California vieta l'uso di qualsiasi sistema di scarico aftermarket che modifica, elimina o sostituisce catalizzatori di apparecchiature originali, a meno che CARB abbia emesso un ordine esecutivo per la parte o del sistema.

Inoltre, le parti Akrapovic o i sistemi di scarico utilizzati o destinati ad essere utilizzati su "veicoli da corsa" (cioè una gara tra veicoli utilizzati esclusivamente per le competizioni su circuiti chiusi ) non hanno bisogno di una deroga o di ordine esecutivo da parte di CARB per essere venduti in California. Tuttavia, per tali parti è vietato l'uso su strade pubbliche o strade della California, anche se usato di tanto in tanto "off-road".