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S1000R S-B10SO11-CBT

SLIP ON (titanio)
Akrapovic Import Italia
€ 978,88 (iva inclusa)
Gli Slip-On rappresentano il primo passo nel processo di messa a punto del sistema di scarico e offrono un ottimo equilibrio tra prezzo e prestazioni. Cambia la natura della tua moto aggiungendo pi├╣ potenza, prestazioni migliorate e l'esclusivo suono Akrapovi─Ź. Tutto racchiuso in sistemi di scarico Slip-On dal design elegante. Il sistema Slip-On Line in stile GP ├Ę un sistema ad alte prestazioni per i motociclisti orientati alla gara. Realizzato in titanio, un materiale collaudato in gara. La modifica del sistema di scarico si traduce in un aumento delle prestazioni e una notevole riduzione del peso. In combinazione con collettori opzionali il livello di rumore ├Ę di 112,7 dB a 6500 giri/min. AVVISO DI MONTAGGIO PER IL MERCATO USA: Il sistema di scarico si adatta al modello 2020 S 1000 RR USA. Per i modelli USA 2019, vedere i prodotti elencati nell'anno modello 2018. Questo prodotto pu├▓ essere montato sul modello BMW M 1000 RR 2020-2021. QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMIT├Ç ALLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
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ATTENZIONE:
Si prega di notare che alcuni sistemi di scarico aftermarket potrebbero non essere conformi alle leggi e ai regolamenti della California, e possono quindi essere vietati per l'uso su strade e autostrade della California, e veicoli altrimenti soggetti ai requisiti di controllo delle emissioni.

I sistemi di scarico Akrapovic per auto e moto montati a valle del convertitore catalitico (noto anche come "cat-back") sono considerati "pezzi di ricambio" in California dal California Air Resources Board (CARB), e non richiedono una deroga dal CARB per essere venduti in California. Tuttavia, la California vieta l'uso di qualsiasi sistema di scarico aftermarket che modifica, elimina o sostituisce catalizzatori di apparecchiature originali, a meno che CARB abbia emesso un ordine esecutivo per la parte o del sistema.

Inoltre, le parti Akrapovic o i sistemi di scarico utilizzati o destinati ad essere utilizzati su "veicoli da corsa" (cioè una gara tra veicoli utilizzati esclusivamente per le competizioni su circuiti chiusi ) non hanno bisogno di una deroga o di ordine esecutivo da parte di CARB per essere venduti in California. Tuttavia, per tali parti è vietato l'uso su strade pubbliche o strade della California, anche se usato di tanto in tanto "off-road".